1月27日下午，由中國(guó)科協(xié)調(diào)宣部主辦，中國(guó)科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院、中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)承辦的“中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄”發(fā)布會(huì)在中國(guó)科技會(huì)堂舉行。這批名錄包含了創(chuàng)建于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期的官辦企業(yè)，也含有新中國(guó)成立后的“156項(xiàng)”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，覆蓋了造船、軍工、鐵路等門類，是具有代表性、突出價(jià)值的工業(yè)遺產(chǎn)。
中國(guó)科協(xié)調(diào)宣部副部長(zhǎng)王挺，中國(guó)科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)羅暉，中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)石楠，中國(guó)文物學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)黃元等出席發(fā)布會(huì)并發(fā)言。
王挺在致辭指出，工業(yè)遺產(chǎn)不僅僅是文化遺產(chǎn)，也是記憶遺產(chǎn)、檔案遺產(chǎn)。工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄的形成，極大有助于保存這些文明的印記，使之成為全人類共同的財(cái)富。是功在當(dāng)代，利在千秋的大事。工業(yè)遺產(chǎn)是人類文明和歷史發(fā)展的見(jiàn)證,其所具有的歷史文化價(jià)值、知識(shí)價(jià)值、科學(xué)技術(shù)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值和藝術(shù)價(jià)值已經(jīng)在世界范圍內(nèi)受到普遍重視。我國(guó)正處于社會(huì)轉(zhuǎn)型期,城市化進(jìn)程不斷加快,大批曾為我國(guó)近代化、現(xiàn)代化作出重大貢獻(xiàn)的老工業(yè)企業(yè)面臨改組、搬遷，其設(shè)備、產(chǎn)品也不斷在淘汰更新。
王挺表示，國(guó)家有關(guān)部門對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)十分重視,已確定漢冶萍鋼鐵廠、青島啤酒廠、第一顆試驗(yàn)基地、中東鐵路建設(shè)等十余處國(guó)家級(jí)工業(yè)遺產(chǎn)博物館,各地還有些工業(yè)遺產(chǎn)正在進(jìn)一步調(diào)查與申報(bào)之中。我國(guó)的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)雖然起步較晚，但已經(jīng)形成了符合我國(guó)國(guó)情，獨(dú)具特色的探索道路。
中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)曲長(zhǎng)虹、中國(guó)科協(xié)創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院院務(wù)委員王宏偉，以及以及中國(guó)文物學(xué)會(huì)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)史學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)水利學(xué)會(huì)、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)科普作家協(xié)會(huì)等學(xué)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)參加了發(fā)布會(huì)。
發(fā)布會(huì)后，中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)石楠主持召開(kāi)“新時(shí)代工業(yè)遺產(chǎn)價(jià)值發(fā)掘與保護(hù)利用研討會(huì)”。中國(guó)文物學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)黃元、北京科技大學(xué)教授潛偉等多位專家學(xué)者以“新時(shí)代工業(yè)遺產(chǎn)價(jià)值發(fā)掘與保護(hù)利用”為主旨，分別做了學(xué)術(shù)報(bào)告，來(lái)自地方規(guī)劃部門的代表進(jìn)行了簡(jiǎn)短發(fā)言。中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)石楠最后做了總結(jié)發(fā)言。
主要遺存：翻譯館、2號(hào)船塢、飛機(jī)庫(kù)、江南總辦公廳、海軍司令部、紅樓、黃樓等9處舊建筑，船體聯(lián)合車間、東區(qū)裝焊工廠等新建筑以及大量技術(shù)檔案
入選理由：見(jiàn)證了中國(guó)近代以來(lái)造船工業(yè)的發(fā)展歷程，中國(guó)第一個(gè)大型近代企業(yè)、中國(guó)第一批正規(guī)產(chǎn)業(yè)工人；翻譯館不僅造就了徐壽、華蘅芳、徐建寅等中國(guó)近代第一流的科學(xué)家和工程專家，而且成為全面介紹、學(xué)習(xí)世界先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的開(kāi)拓者，對(duì)中國(guó)早期工業(yè)產(chǎn)生了深刻影響。中國(guó)第一艘機(jī)動(dòng)兵輪、中國(guó)第一磅無(wú)煙火藥、中國(guó)第一門近代火炮、第一支后膛裝藥步槍；第一爐鋼、第一艘萬(wàn)噸輪；最早的專業(yè)科技翻譯機(jī)構(gòu)、最早的職業(yè)教育機(jī)構(gòu)、培養(yǎng)了早期的造船技術(shù)工程師等；最早成批引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)成套機(jī)器設(shè)備；19世紀(jì)末期中國(guó)乃至東亞技術(shù)最先進(jìn)、設(shè)備最齊全的機(jī)器工廠；建國(guó)后完成了第一臺(tái)萬(wàn)噸水壓機(jī)，更有第一艘潛艇、第一艘護(hù)衛(wèi)艦，還有我國(guó)最現(xiàn)代化的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和為中國(guó)航天事業(yè)作出突出貢獻(xiàn)的“遠(yuǎn)望”系列航天測(cè)控船，為中國(guó)民族工業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)
主要遺存：輪機(jī)廠、繪事院、二號(hào)船塢、儲(chǔ)材井；馬江海戰(zhàn)炮臺(tái)、烈士墓及昭忠祠；鐘樓、天主堂、粵東山莊、海軍練營(yíng)、飛機(jī)滑道等
入選理由：近代中國(guó)創(chuàng)辦的第一家專業(yè)機(jī)器造船廠；當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東規(guī)模最大、影響最深、設(shè)備最完整的造船基地；創(chuàng)建了中國(guó)第一家正規(guī)的飛機(jī)制造廠；培養(yǎng)了中國(guó)近代最早的造船技術(shù)人才和駕船人才
主要遺存：甲字船塢、輪機(jī)廠房舊址、船臺(tái)與小碼頭；德國(guó)產(chǎn)剪床、英國(guó)產(chǎn)沖剪；大沽產(chǎn)手槍等
入選理由：中國(guó)第三所近代造船所，也是中國(guó)北方最早的船舶修建廠和重要的軍火基地；制造出中國(guó)首批仿德一磅后膛炮、馬克西姆重機(jī)槍、大沽造步槍等槍械；培育了中國(guó)北方第一代產(chǎn)業(yè)工人，不僅為日后華北造船工業(yè)的發(fā)展提供了人才，還帶動(dòng)了中國(guó)各地造船工業(yè)的發(fā)展
主要遺存：船塢、木作坊、吊運(yùn)庫(kù)房、船塢局辦公樓、電報(bào)局、泵房、塢閘1部、臺(tái)鉗3部
入選理由：近代中國(guó)最早的大型船舶企業(yè)之一；中國(guó)北方第一座近代船舶修造廠；由中、德、法三國(guó)參與設(shè)計(jì)和建造，是當(dāng)時(shí)世界著名船塢之一；船塢架設(shè)了東北第一條國(guó)內(nèi)電報(bào)線路和中國(guó)第一條國(guó)際電報(bào)線路，建成了國(guó)內(nèi)第一條自來(lái)水管線，形成了東北第一批產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍，帶動(dòng)了大連城市的建立與發(fā)展；記載了旅順口地區(qū)被俄國(guó)、日本占領(lǐng)期的苦難歷程
入選理由：擁有當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的設(shè)備，擁有工人近千、規(guī)模僅次于江南制造局的近代化機(jī)器大生產(chǎn)的大型軍工企業(yè)，所生產(chǎn)的新式槍炮的產(chǎn)量和質(zhì)量均占當(dāng)時(shí)全國(guó)之首；國(guó)內(nèi)目前最大的近現(xiàn)代工業(yè)建筑群。
7、東三省兵工廠(沈陽(yáng)舊址現(xiàn)為黎明發(fā)動(dòng)機(jī)公司；槍所搬遷至北安成立慶華工具廠[626廠]，現(xiàn)為慶華軍工遺址博物館)
主要遺存：沈陽(yáng)：辦公樓、小白樓、化驗(yàn)樓；北安：廠房、56式?jīng)_鋒槍、54式手槍生產(chǎn)線年代全國(guó)規(guī)模最大的兵工廠，機(jī)床數(shù)量上萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)其他所有兵工廠總和，年產(chǎn)步槍6萬(wàn)多支，還可生產(chǎn)輕重機(jī)槍、各式迫擊炮、山炮、野炮；“民生牌”卡車是中國(guó)第一款自主生產(chǎn)的汽車；開(kāi)展東北工人運(yùn)動(dòng)的重點(diǎn)。1950年槍所搬遷至北安后成立慶華工具廠，為我國(guó)創(chuàng)建的唯一沖鋒槍廠，誕生了新中國(guó)第一批制式?jīng)_鋒槍-50式?jīng)_鋒槍，建國(guó)后我軍所用制式輕武器大部分出于該廠，改變了中國(guó)軍隊(duì)槍械“萬(wàn)國(guó)牌”的落后局面
入選理由：抗戰(zhàn)時(shí)期，重慶兵工生產(chǎn)了全國(guó)三分之二的槍炮及彈藥，為抗戰(zhàn)提供了強(qiáng)有力的支持
入選理由：抗戰(zhàn)時(shí)期華北敵后八路軍創(chuàng)建最早、規(guī)模最大的兵工廠；研發(fā)出我軍第一種制式步槍——“八一”式步槍，八路軍第一種自產(chǎn)“擲彈筒”等；為人民軍工培養(yǎng)了大批優(yōu)秀技術(shù)人員
主要遺存：唐山礦一號(hào)井、二號(hào)井、三號(hào)井；近代煤礦最早的火力發(fā)電機(jī)組；唐山礦達(dá)道；部分礦用建筑、設(shè)備；中央電廠汽機(jī)間；馬家溝磚廠建筑磚車間；趙各莊礦洋房；檔案；中國(guó)最早的股票(1881)
入選理由：開(kāi)創(chuàng)了許多個(gè)中國(guó)或行業(yè)第一，為中國(guó)煤炭工業(yè)和民族工業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，是中國(guó)近代民族工業(yè)的先行者；中國(guó)最早的近代大型機(jī)械化采煤煤礦；亞洲第一、世界第二洗煤廠；第一條準(zhǔn)軌鐵路、第一臺(tái)蒸汽機(jī)車；中國(guó)北方最早的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍；“特別能戰(zhàn)斗精神”；中國(guó)第一個(gè)采用倒焰式窯爐燒成技術(shù)的耐火材料生產(chǎn)企業(yè)(馬家溝磚廠)
主要遺存：棗莊煤礦辦公大樓、配樓、東大井、南大井、北大井、機(jī)務(wù)處、電廠、老公司、東過(guò)車門、西過(guò)車門、臺(tái)棗鐵路、老洋街、棗興堂、電光樓、老火車站、國(guó)際洋行及探采礦工具、史籍
入選理由：第一家完全由中國(guó)人自辦的民族礦業(yè)，也是中國(guó)近代設(shè)立較早的民族資本煤礦；第一家在清朝末期就利用機(jī)械化采煤的企業(yè)；發(fā)行了中國(guó)民族工業(yè)第一張股票
主要遺存：東露天采場(chǎng)；長(zhǎng)達(dá)萬(wàn)米的井下開(kāi)采廢棄巷道；礦山生產(chǎn)、運(yùn)輸設(shè)備；港口卸礦機(jī)；老下陸火車站舊址等
入選理由：張之洞在湖北創(chuàng)辦的洋務(wù)企業(yè)中唯一一家延續(xù)至今的企業(yè)，中國(guó)第一家用機(jī)器開(kāi)采的大型露天鐵礦；亞洲最大最早的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)—漢冶萍公司的一個(gè)主要組成部分；大冶鐵路是第一條長(zhǎng)江、鐵路聯(lián)運(yùn)通道，是湖北省第一條企業(yè)專用線，也是首條由企業(yè)專用線改造成為國(guó)營(yíng)鐵路的線路；中國(guó)第一支大型地質(zhì)勘探隊(duì)——429地質(zhì)勘探隊(duì)在這里成立，中國(guó)第一批女地質(zhì)隊(duì)員在這里誕生;經(jīng)過(guò)多年開(kāi)采，東露天采場(chǎng)形成落差444米的世界第一高陡邊坡，號(hào)稱“亞洲第一采坑”
主要遺存：龍王山礦石采選場(chǎng)遺址、水口山第三冶煉廠早期建筑群等;鉛鋅礦影劇院、水口山第三冶煉廠燒結(jié)車間和煙化車間、康家戲臺(tái)、康漢柳飯店、憶苦窿、老鴉唣遺址、原水口山鉛鋅礦辦事公署和龍王山露天采礦場(chǎng)，水口山鉛鋅礦2號(hào)礦井、5號(hào)礦井、斜坡式礦井等；水口山工人俱樂(lè)部舊址
入選理由：中國(guó)有色金屬礦冶的先驅(qū)，首開(kāi)全國(guó)西法采礦、選礦、冶煉之先河，舊中國(guó)第一個(gè)自行設(shè)計(jì)建設(shè)的機(jī)械化有色金屬礦井，第一個(gè)新式選礦廠，中國(guó)第一家煉鉛廠、中國(guó)第一家煉鋅廠、中國(guó)第一家氧化鋅廠、中國(guó)第一家鈹冶煉廠，“世界鉛都”“中國(guó)鉛鋅工業(yè)的搖籃”；自主研發(fā)“水口山氧氣底吹熔煉法”，引領(lǐng)中國(guó)鉛銅冶煉新時(shí)代；工人運(yùn)動(dòng)的重要發(fā)祥地，水口山曠工是井岡山革命根據(jù)地紅軍的中堅(jiān)力量
主要遺存：安源路礦工人俱樂(lè)部、消費(fèi)合作社、工人補(bǔ)習(xí)學(xué)校、盛公祠、張公祠、大罷工談判處總平巷礦井口
入選理由：中國(guó)最早采用機(jī)械生產(chǎn)、運(yùn)輸、洗煤、煉焦的煤礦，是中國(guó)近代煤炭工業(yè)化程度最高的煤炭基地之一，位列當(dāng)時(shí)中國(guó)“十大廠礦”前三、號(hào)稱“北有開(kāi)平，南有萍鄉(xiāng)”；中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)的策源地、秋收起義的主要爆發(fā)地，曾建立起第一個(gè)產(chǎn)業(yè)黨支部、第一個(gè)工人俱樂(lè)部、第一個(gè)工人消費(fèi)合作社，舉行了震驚中外的安源路礦工人大罷工；曾是漢冶萍公司的重要組成部分
主要遺存：坊子炭礦遺址文化園、老舊車間、井驗(yàn)區(qū)、巷道、原始煤炭、德日居住及工業(yè)建筑、煤礦豎井、蒸汽機(jī)房、水井、礦井體驗(yàn)館、煤礦工人生活村、火車裝運(yùn)站
入選理由：民國(guó)位列全國(guó)十大煤礦之一，中國(guó)煤礦第一座德式機(jī)械鑿巖礦井、中國(guó)煤礦第一臺(tái)歐式洗煤機(jī)洗煤、中國(guó)煤礦第一臺(tái)歐式機(jī)器制造煤磚、中國(guó)煤礦至今唯一完好使用木質(zhì)罐道梁的礦井、山東第一臺(tái)大型歐式發(fā)電機(jī)發(fā)電、山東唯一形成期為中生代侏羅紀(jì)的煤田、“文革”期間全國(guó)唯一沒(méi)有停產(chǎn)的礦井
主要遺存：西露天礦、設(shè)備、工具；搭連運(yùn)煤漏；龍鳳礦辦公樓、豎井樓，德國(guó)西門子公司制造一大一小兩臺(tái)“戈培式”絞車，電動(dòng)機(jī)為4025千瓦，絞車功率5395馬力，性能為當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的煤礦設(shè)備，也是世界上現(xiàn)存唯一一套的同類型設(shè)備；撫順煤礦萬(wàn)人坑；檔案
入選理由：撫順西礦曾是亞洲第一大露天煤礦，現(xiàn)在是垂直深度424米的“亞洲第一大礦坑”；日劇時(shí)期占全國(guó)煤產(chǎn)量的30%，20世紀(jì)五六十年代，是中國(guó)最大的煤礦；龍鳳礦豎井是當(dāng)今世界上僅存的煤礦豎井，在中國(guó)乃至世界采煤史上都具有很高的歷史價(jià)值，它代表了20世紀(jì)30年代世界科技與建筑的先進(jìn)水平；撫順煤礦被日本霸占40年間造成至少25萬(wàn)名中國(guó)勞工死亡
主要遺存：二號(hào)井臺(tái)、井架房舊址；三號(hào)煤礦豎井及配套用房；電機(jī)房；總辦事處辦公房；醫(yī)院；電影院；煤礦工人大罷工指揮部；發(fā)電廠房；電機(jī)、絞車等設(shè)備
入選理由：中國(guó)近代采用機(jī)器生產(chǎn)煤炭的四大外資煤礦之一，煤炭產(chǎn)量?jī)H次于當(dāng)時(shí)的開(kāi)灤、撫順，位居全國(guó)第三位；抗戰(zhàn)時(shí)期內(nèi)遷的唯一大型煤礦
主要遺存：本鋼一鐵廠舊址、本鋼第二發(fā)電廠冷卻水塔、大倉(cāng)喜八郎遺發(fā)冢、本溪湖小紅樓和大白樓、本溪煤礦中央大斜井、東山張作霖別墅、本溪湖火車站和彩屯煤礦豎井、肉丘墳等共9處
入選理由：日本侵入東北地區(qū)后建立的第一個(gè)大型的工礦企業(yè)；1號(hào)、2號(hào)高爐是中國(guó)最早的煉鐵高爐之一；彩屯礦豎井曾被稱為“東洋第一大豎井”；1942年曾發(fā)生人類歷史上最大的礦難(死亡1500余人)；156項(xiàng)之一
主要遺存：1945年由美國(guó)諾德勃格廠設(shè)計(jì)、加拿大勃川木公司制造、現(xiàn)仍使用的煤峪口礦雙滾筒電機(jī)絞車；日本侵華時(shí)期掠奪山西省煤炭所建的大斗溝礦石頭窯；1939年日本生產(chǎn)的化工廠制索機(jī)；閻錫山為在山西晉北地區(qū)開(kāi)發(fā)煤炭工業(yè)設(shè)立的晉華公司遺址；日本帝國(guó)主義侵占大同期間殘酷迫害煤礦工人的“萬(wàn)人坑”遺址
入選理由：中國(guó)近現(xiàn)代重要的煤炭工業(yè)基地；156項(xiàng)之一；有目前世界最大、亞洲唯一、中國(guó)第一的可供游客直接體驗(yàn)、感受、參觀的線、阜新煤礦(海州露天煤礦國(guó)家礦山公園)
主要遺存：海州露天礦坑；蘇聯(lián)產(chǎn)電鎬、潛孔鉆機(jī)、推土犁等機(jī)器設(shè)備礦山開(kāi)采設(shè)備、蒸汽機(jī)車等運(yùn)輸設(shè)備
入選理由：156項(xiàng)之一，是當(dāng)時(shí)世界第二、亞洲最大的機(jī)械化露天煤礦，代表上個(gè)世紀(jì)50年代中國(guó)采煤工業(yè)的最高水平；全國(guó)第一個(gè)現(xiàn)代化、機(jī)械化、電氣化的最大露天煤礦，當(dāng)時(shí)全國(guó)四大煤炭生產(chǎn)基地之一；是1960版人民幣5元券的取景地
主要遺存：漢陽(yáng)鐵廠造鋼軌、漢陽(yáng)鐵廠鑄鐵紀(jì)念碑、漢陽(yáng)鐵廠造磚瓦、盧森堡贈(zèng)送相關(guān)資料；漢陽(yáng)鋼廠轉(zhuǎn)爐車間、電爐分廠冶煉車間、電爐分廠維修、備品間、水塔、鋼梁桁架、鐵路和機(jī)車、煙囪3處及管道設(shè)施
入選理由：亞洲最大最早的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——漢冶萍公司的一個(gè)主要組成部分;中國(guó)歷史上第一家用新式機(jī)械設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的、規(guī)模最大的鋼鐵煤聯(lián)合企業(yè)；1915年前的一段時(shí)間內(nèi)，該企業(yè)的鋼產(chǎn)量占中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量的100%
主要遺存：冶煉高爐殘基、瞭望塔、水塔、高爐棧橋、日式建筑4棟、歐式建筑1棟、鋼軌
入選理由：亞洲最大最早的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——漢冶萍公司的一個(gè)主要組成部分;冶煉爐是我國(guó)現(xiàn)存最早的近代工業(yè)鋼鐵冶煉遺址
主要遺存：昭和制鋼所運(yùn)輸系統(tǒng)辦公樓、井井寮舊址、昭和制鋼所迎賓館、昭和制鋼所研究所、昭和制鋼所本社事務(wù)所、燒結(jié)廠辦公樓；北部備煤作業(yè)區(qū)門型吊車、建設(shè)者(XK51)機(jī)車車頭、昭和制鋼所1號(hào)高爐、老式石灰豎窯、2300mm三輥勞特式軋機(jī)、401號(hào)電力機(jī)車、1150軋機(jī)、1100軋機(jī)；檔案文獻(xiàn)、“鞍鋼憲法”
入選理由：156項(xiàng)之一，新中國(guó)成立后首批建設(shè)的大型聯(lián)合鋼鐵企業(yè)，見(jiàn)證了中國(guó)鋼鐵工業(yè)的起步與發(fā)展，為中國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了巨大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“共和國(guó)鋼鐵工業(yè)的長(zhǎng)子”“中國(guó)鋼鐵工業(yè)的搖籃”；煉出了新中國(guó)第一爐鋼水，生產(chǎn)出新中國(guó)第一根鋼軌、第一根無(wú)縫鋼管，逐步探索出一條具有自身特色的技術(shù)改造之路，記錄了新中國(guó)鋼鐵工業(yè)的起步、發(fā)展、振興的奮斗歷程。鞍鋼創(chuàng)造了具有中國(guó)特色的管理辦法——“鞍鋼憲法”。鞍鋼的英模文化影響深遠(yuǎn)，培育出孟泰、王崇倫、雷鋒、郭明義等英模人物。
主要遺存：高爐、轉(zhuǎn)爐、冷卻塔、煤氣罐、焦?fàn)t、料倉(cāng)；運(yùn)輸廊道、管線，鐵路專用線，機(jī)車、專用運(yùn)輸車；龍煙別墅
入選理由：華北地區(qū)最早的近現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)之一；1919年從美國(guó)進(jìn)口的高爐；頂燃式熱風(fēng)爐和無(wú)料鐘爐頂技術(shù)為首鋼自主發(fā)明的世界尖端煉鋼技術(shù)，后來(lái)由它們首開(kāi)中國(guó)向國(guó)外出口煉鋼技術(shù)的先河；中國(guó)第一座氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐，中國(guó)第一個(gè)氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、國(guó)內(nèi)最大的小方坯鏈鑄煉鋼廠、國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化線材生產(chǎn)廠；當(dāng)時(shí)先進(jìn)水平的30萬(wàn)噸軋鋼生產(chǎn)線年代全國(guó)十大鋼鐵企業(yè)之一；曾占北京市利稅1/4，首推企業(yè)承包制；國(guó)內(nèi)目前保存最完整、面積最大的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)
主要遺存：約20棟建筑及其他構(gòu)筑物，包括煉鋅廠房、宿舍區(qū)和辦公樓及部分機(jī)器設(shè)備等
入選理由：初創(chuàng)時(shí)是當(dāng)時(shí)中國(guó)惟一的近代化煉鋅廠，饒湜試驗(yàn)成功西式“橫罐法”煉鋅，結(jié)束了我國(guó)1000多年來(lái)的土法煉鋅歷史，也打破了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)洋鋅一統(tǒng)天下的局面，被列為當(dāng)時(shí)湖南省四大工礦企業(yè)之一；20世紀(jì)70年代后是國(guó)內(nèi)僅有的兩個(gè)豎罐煉鋅廠之一
主要遺存：50年代煉鋼廠房，大型軋鋼廠房及老廠房，中板廠廠房，小洋樓，紅樓，招待所(2、3號(hào)樓)，交警崗，電話交換機(jī)，濱江配電所，鋼花影劇院，渝鋼村工人住宅，煉鐵廠料倉(cāng)，軋鋼廠煙囪，新港碼頭，烈士墓，防空洞，1號(hào)煉鐵高爐(含熱風(fēng)爐、燒結(jié)設(shè)施)，煉鋼爐，連鑄機(jī)，煉焦?fàn)t局部，軋鋼機(jī)，山頂煤氣儲(chǔ)氣罐，濱江鐵路專線HP雙缸臥式蒸汽機(jī)，蒸汽機(jī)車
入選理由：前身為近代亞洲最早、最大的鋼鐵煤聯(lián)合企業(yè)漢冶萍的漢陽(yáng)鐵廠；抗戰(zhàn)時(shí)期大后方最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，生產(chǎn)了全國(guó)大后方鋼鐵總量的90%，培養(yǎng)了一批專業(yè)技術(shù)人才和產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍；新中國(guó)鋼鐵工業(yè)基地；貝塞麥低溫氧化去磷，廢熱式煉焦?fàn)t技術(shù)
主要遺存：達(dá)道；中國(guó)最早的鐵路、公路、行人立交橋—雙橋里西橋(1889)；中國(guó)鐵路零起點(diǎn)；鋼軌、唐山南站站臺(tái)、天橋、風(fēng)雨棚等；古冶火車站高架煤臺(tái)
入選理由：中國(guó)鐵路的發(fā)祥地：中國(guó)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、第一臺(tái)蒸汽機(jī)車、中國(guó)自辦的第一個(gè)鐵路公司、第一個(gè)鐵路工廠、最早的火車站-胥各莊站
主要遺存：站房、機(jī)車庫(kù)、機(jī)車廠；鐵路俱樂(lè)部、鐵路醫(yī)院、工程師辦公樓、機(jī)車乘員公寓、教堂、俄式木屋等
入選理由：東北地區(qū)最早的鐵路干線；東北地區(qū)主要城市建設(shè)的源頭，承載了東北一個(gè)世紀(jì)以來(lái)的開(kāi)發(fā)建設(shè)、民族獨(dú)立、國(guó)家復(fù)興的艱苦歷程
入選理由：山東地區(qū)第一條鐵路、第一條電氣化鐵路；山東近代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要記錄
主要遺存：寸軌鐵路和寸軌機(jī)車、客車、貨車；雞街車站、碧色寨車站、五家寨人字橋；世界唯一的準(zhǔn)軌與米軌十字交叉鐵路道口；法式建筑
入選理由：中國(guó)第一條國(guó)際鐵路，西南地區(qū)的第一條鐵路，被稱之為與蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河相媲美的世界第三大工程，也是全國(guó)為數(shù)不多的米軌鐵路，“云南十八怪”占兩個(gè)；是我國(guó)現(xiàn)存最長(zhǎng)的米軌鐵路，采用鋼制枕木；人字橋是世界鐵路橋梁史上的杰作之一抗戰(zhàn)時(shí)期西南地區(qū)重要的陸路運(yùn)輸國(guó)際通道；世界上米軌、寸軌、準(zhǔn)軌并存的唯一地方
主要遺存：青龍橋人字形鐵路；青龍橋站、清華園站、西直門站站房、線路、隧道、橋梁、鐵軌、枕木；南口機(jī)車庫(kù)；檔案、照片
入選理由：不使用外國(guó)資金及人員，由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)，投入營(yíng)運(yùn)的第一條干線鐵路，打破了外國(guó)對(duì)中國(guó)鐵路修建、運(yùn)營(yíng)的壟斷；由詹天佑負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、建造，在國(guó)內(nèi)最早使用“人字形”展線；開(kāi)鑿八達(dá)嶺隧道使用中間豎井法，依靠人力建成了中國(guó)筑路史上第一條長(zhǎng)大隧道
入選理由：亞洲第一條鐵路輪渡，曾被評(píng)選為1927—1937十年間的中國(guó)“十大工程”之一；采用“活動(dòng)引橋”方案，可升降棧橋碼頭由英國(guó)多門朗公司承建；連接起了滬寧線、寶成鐵路
入選理由：新中國(guó)第一條工程艱巨的鐵路；溝通西北與西南地區(qū)的第一條山岳鐵路，改變了“蜀道難”的局面；我國(guó)第一條電氣化鐵路；鍛煉、培養(yǎng)了一大批鐵路、橋隧工程建設(shè)骨干；秦嶺展線是全國(guó)干線鐵路中坡度最大的線路，觀音山爆破是中國(guó)鐵路修建史上第一次成功的大爆破，成立了中國(guó)鐵路建設(shè)史上第一支機(jī)械作業(yè)隊(duì)伍，培養(yǎng)了第一代機(jī)械操作技術(shù)工人，運(yùn)用了世界先進(jìn)的鐵路電氣化技術(shù)
入選理由：世界唯一正常運(yùn)營(yíng)著的客運(yùn)窄軌(762毫米軌距)蒸汽火車，坡度和曲線半徑在全國(guó)乃至世界鐵路史上都屬罕見(jiàn)；“最后的蒸汽機(jī)”，“工業(yè)革命的活化石”
入選理由：中國(guó)近代第一座大型鐵路橋，也是中國(guó)人自己修建的第一座鐵路大橋；在英國(guó)人、日本人、德國(guó)人先后失敗后，詹天佑首次采用了壓氣沉箱法等解決了工程難題；為我國(guó)培養(yǎng)了制造鋼梁的第一批骨干300人
入選理由：天津最早、目前國(guó)內(nèi)僅存的三跨平轉(zhuǎn)式開(kāi)啟的鋼結(jié)構(gòu)橋梁；象征天津市解放的標(biāo)志性建筑
入選理由：我國(guó)第一座全鋼結(jié)構(gòu)鉚接橋梁，所有鋼材料均由英國(guó)進(jìn)口，整座橋梁的技術(shù)和工藝也是由英國(guó)人完成的；當(dāng)今中國(guó)僅存的不等高桁架結(jié)構(gòu)橋型；上海的標(biāo)志之一，同時(shí)也是上海的現(xiàn)代化和工業(yè)化的象征
入選理由：設(shè)計(jì)、構(gòu)造、用材在當(dāng)時(shí)都堪稱先進(jìn)，并采用了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的氣壓沉箱等技術(shù)，濼口黃河鐵路大橋建成伊始就成了舊中國(guó)最具現(xiàn)代化的建筑物之一，是當(dāng)時(shí)全國(guó)孔徑最大的鐵路橋梁
入選理由：中國(guó)人自主設(shè)計(jì)的第一座公路、鐵路兩用特大橋，由茅以升主持設(shè)計(jì)建造、炸毀并修復(fù)；首次采用氣壓法沉箱掘泥打樁
入選理由：156項(xiàng)之一；長(zhǎng)江上的第一座大橋，新中國(guó)成立后在長(zhǎng)江上修建的第一座公鐵兩用橋，被稱為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋”；采用的“大型管柱鉆孔法”是由中國(guó)首創(chuàng)的新型施工方法
入選理由：長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，建橋過(guò)程中發(fā)展出的低合金橋梁鋼和深水基礎(chǔ)工程等技術(shù)，培養(yǎng)了大批橋梁工程技術(shù)人員，在中國(guó)橋梁史乃至世界橋梁史上具有重要意義，是20世紀(jì)60年代中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要成就、中國(guó)橋梁建設(shè)的重要里程碑，具有極大的經(jīng)濟(jì)意義、政治意義和戰(zhàn)略意義，有“爭(zhēng)氣橋”之稱
主要遺存：1910年至1940年間的4-8#窯廠房建筑及主要設(shè)備；1933年老發(fā)電廠房季4臺(tái)發(fā)電機(jī)組；乙倉(cāng)及1908年建設(shè)的木結(jié)構(gòu)火車裝運(yùn)棧臺(tái)；啟新修機(jī)廠；啟新浴室；檔案、獎(jiǎng)牌；保險(xiǎn)柜
入選理由：中國(guó)水泥工業(yè)的發(fā)祥地，最早的機(jī)制水泥廠、最大的水泥廠之一；生產(chǎn)了第一桶機(jī)制水泥；生產(chǎn)中國(guó)第一臺(tái)水泥烘干機(jī)和水泥旋窯(1925)，開(kāi)創(chuàng)中國(guó)水泥機(jī)械制造先河
主要遺存：創(chuàng)建時(shí)期窯墩、辦公樓及再建時(shí)期廠房、窯、磨房、裝包機(jī)等建筑和設(shè)備；基本完整的水泥生產(chǎn)線
入選理由：中國(guó)近代最早開(kāi)辦的三家水泥廠之一；中國(guó)現(xiàn)存最早的濕法水泥生產(chǎn)線臺(tái)極為珍貴的大型水泥濕法旋窯，其中一、二號(hào)窯為1946年美國(guó)原裝進(jìn)口，目前在世界已十分罕見(jiàn)；3號(hào)“華新窯”為中國(guó)自產(chǎn)，于1977年正式投產(chǎn)，代表了當(dāng)時(shí)我國(guó)水泥行業(yè)的先進(jìn)水平，被國(guó)家列為水泥工業(yè)的定型設(shè)備
入選理由：當(dāng)時(shí)的中國(guó)是最大的水泥生產(chǎn)企業(yè)之一，僅次于啟新；為中山陵建設(shè)提供水泥；
入選理由：亞洲第一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)法生產(chǎn)玻璃的廠家，被稱為中國(guó)玻璃工業(yè)的搖籃，亞洲第一條“弗克法”生產(chǎn)線，制造了中國(guó)第一塊機(jī)制平板玻璃
主要遺存：16棟民國(guó)建筑：昆德舊居、小黃樓、甲乙丙丁住宅等；建廠初期水泥旋窯、棧房、筒倉(cāng)；窄軌火車、職工生活區(qū)
入選理由：當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大，設(shè)備和工藝最先進(jìn)的水泥廠；1937年南京大屠殺期間，德國(guó)人卡爾·京特和丹麥工程師貝恩哈爾·辛德貝格和保護(hù)了3萬(wàn)多名中國(guó)難民；
入選理由：臺(tái)灣最早發(fā)現(xiàn)石油的地點(diǎn)，中國(guó)第一口用近代動(dòng)力鉆機(jī)鉆鑿成功的油井，是亞洲第一口，世界第二口油井；我國(guó)石油工業(yè)史上同外國(guó)的第一個(gè)合同；中國(guó)第一個(gè)油礦管理機(jī)構(gòu)——礦油局
入選理由：大陸第一個(gè)官辦油廠——延長(zhǎng)石油官?gòu)S；中國(guó)大陸的第一口工業(yè)油井，結(jié)束了中國(guó)大陸不產(chǎn)油歷史；中國(guó)大陸發(fā)現(xiàn)最早、開(kāi)發(fā)最早的油礦；培養(yǎng)了大批石油人才；為中國(guó)革命和經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過(guò)重要貢獻(xiàn)，被譽(yù)為“功臣油礦”，1944年同志題詞“埋頭苦干”予以鼓勵(lì)。
主要遺存：新疆第一口油井遺址、克一號(hào)井、英雄193井；中蘇石油股份公司獨(dú)山子職工子弟學(xué)校舊址、獨(dú)山子石油俱樂(lè)部和中蘇石油股份公司辦公舊址等；黑油山地窖、101 窯洞房、獨(dú)山子第一套蒸餾釜遺址；石油機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)廠區(qū)
入選理由：中國(guó)第一口采用頓鉆機(jī)挖成的油井；新疆發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行工業(yè)性鉆探開(kāi)采的第一個(gè)油氣田；第一個(gè)中蘇合作開(kāi)采的油田；50年代完鉆的3000米超深井；新中國(guó)成立后自主發(fā)現(xiàn)、開(kāi)采的第一個(gè)大油田，大慶油田發(fā)現(xiàn)前全國(guó)最大的油田；新中國(guó)成立后第一口日產(chǎn)原油上百噸的高產(chǎn)井；培養(yǎng)、輸送了大批石油工業(yè)人才
主要遺存：老君廟；老一井；西河壩窯洞、專家樓、文化宮；王進(jìn)喜紀(jì)念館；職工生活社區(qū)等
入選理由：抗戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)唯一能大規(guī)模生產(chǎn)原油并進(jìn)行加工的企業(yè)，占同期全國(guó)石油總產(chǎn)量的95%，是當(dāng)時(shí)規(guī)模最大、職工人數(shù)最多、工藝技術(shù)領(lǐng)先的石油礦場(chǎng)；中國(guó)內(nèi)地最早的近代化煉油廠和石油機(jī)械廠，開(kāi)啟了我國(guó)現(xiàn)代煉油工業(yè)的先河，可煉制汽、煤、柴、潤(rùn)等12種成品油，為奪取抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利作出了特殊貢獻(xiàn)；新中國(guó)第一個(gè)石油基地，培養(yǎng)了中國(guó)石油工業(yè)最早的一批鉆井工程技術(shù)人員；中國(guó)最早采用有桿泵采油技術(shù)
主要遺存：大慶油田發(fā)現(xiàn)井-松基三井、鐵人一口井-薩55井；完整的石油勘探、開(kāi)采、儲(chǔ)運(yùn)、煉化生產(chǎn)設(shè)施；大慶石油會(huì)戰(zhàn)指揮部舊址；職工生活社區(qū)；大量史料、親歷人；
入選理由：中國(guó)最大的油田，世界級(jí)特大砂巖油田，新中國(guó)成立后發(fā)現(xiàn)的第二座大油田；黃汲清“陸相地層生油理論”發(fā)現(xiàn)的大油田；以“鐵人精神”、“三老四嚴(yán)”、“四個(gè)一樣”等為代表的大慶精神；石油工業(yè)城市的典型代表
入選理由：中國(guó)最早的鐵路工廠，制造了第一臺(tái)機(jī)車；20世紀(jì)30年年代成為全國(guó)設(shè)備最先進(jìn)、生產(chǎn)能力最大、近代化程度最高的鐵路工廠
主要遺存：機(jī)械加工車間、機(jī)車車間、動(dòng)力車間；美制吊車、日制壓力機(jī)、車床等；廠長(zhǎng)住宅等
入選理由：中國(guó)最早的鐵道工廠之一；20世紀(jì)初是中國(guó)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的機(jī)車工廠，也是亞洲有數(shù)的大工廠之一，生產(chǎn)的機(jī)車接近世界水平；制造的太平洋7型蒸汽機(jī)車牽引了當(dāng)時(shí)最著名的第一高速列車“亞細(xì)亞”號(hào)，是當(dāng)時(shí)最科學(xué)、最先進(jìn)的客運(yùn)動(dòng)力機(jī)車；新中國(guó)成立后第一個(gè)蒸汽機(jī)車制造廠，中國(guó)第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)制造的大功率“和平型”蒸汽機(jī)車；我國(guó)第一個(gè)內(nèi)燃機(jī)車制造廠，第一臺(tái)“巨龍型”干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)制造的大功率內(nèi)燃機(jī)車；我國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)車生產(chǎn)、出口基地
主要遺存：部分廠房及辦公建筑、0906號(hào)樓；勞動(dòng)補(bǔ)習(xí)學(xué)校、長(zhǎng)辛店工人俱樂(lè)部、工人夜班通俗學(xué)校、警察局、長(zhǎng)辛店留法勤工儉學(xué)預(yù)備班、二七烈士墓；鐵路工人浴池
入選理由：中國(guó)早期的鐵路工廠之一；1923年“二七”大罷工發(fā)源地；北京市第一臺(tái)蒸汽機(jī)車建設(shè)型5321號(hào)和新中國(guó)第一臺(tái)建設(shè)型600馬力電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車
主要遺存：2棟英式別墅；20世紀(jì)典型工業(yè)建筑及其配套建筑；兩浦鐵路工人二七大罷工指揮所舊址
主要遺存：德籍廠長(zhǎng)道格米里的辦公大樓和一座高級(jí)管理人員別墅、四維亭；水塔、油庫(kù)；黨支部、工會(huì)舊址；老宿舍公寓區(qū)；早期使用的德產(chǎn)鋼軌與國(guó)產(chǎn)鋼軌
入選理由：我國(guó)早期著名機(jī)車修理工廠之一，也是中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)發(fā)源地之一；全國(guó)建立最早的工會(huì)之一,山東省第一個(gè)企業(yè)黨支部和第一個(gè)產(chǎn)業(yè)工會(huì)的誕生地
主要遺存：廠房1座(建于1922年)、設(shè)備有剪床一臺(tái)(1940年代)、立式車床1臺(tái)(美制1933年)、吊機(jī)及水塔等
入選理由：制造出中國(guó)第一臺(tái)柴油機(jī)，成為中國(guó)第一家柴油機(jī)專業(yè)制造廠；當(dāng)時(shí)華南地區(qū)最大的機(jī)器廠
主要遺存：粵漢鐵路株洲總機(jī)廠聯(lián)合廠房(1936，英式)、粵漢鐵路株洲總機(jī)廠籌備處、機(jī)車廠黨委辦公樓、、工廠技工學(xué)校教學(xué)樓等
入選理由：聯(lián)合廠房見(jiàn)證了中國(guó)民族火車工業(yè)發(fā)展的歷史，生產(chǎn)出中國(guó)第一臺(tái)干線型等中國(guó)電力機(jī)車史上的12個(gè)“中國(guó)第一”，中國(guó)第一家電力機(jī)車專業(yè)制造廠家
入選理由：中國(guó)航空工業(yè)歷史上第一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠；研制出中國(guó)第一批航空發(fā)動(dòng)機(jī)
主要遺存：一號(hào)門門前廣場(chǎng)，有手書(shū)的“第一汽車制造廠奠基石”；蘇式廠房、生活區(qū)；親歷人；技術(shù)檔案
入選理由：156項(xiàng)之一，蘇聯(lián)援建的新中國(guó)第一個(gè)大型汽車制造廠，制造了新中國(guó)第一輛解放牌卡車、第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級(jí)轎車
入選理由：156項(xiàng)之一，中國(guó)機(jī)械工業(yè)、農(nóng)機(jī)工業(yè)的長(zhǎng)子，中國(guó)最大的拖拉機(jī)廠
主要遺存：廠門、白灰窯、化鹽池、科學(xué)廳；黃海化學(xué)工業(yè)研究社；侯氏制堿法工藝；
入選理由：中國(guó)第一家近代精鹽廠；中國(guó)最早的鹽化工企業(yè)；我國(guó)乃至亞洲最早的制堿企業(yè)；蘇維爾生產(chǎn)線為我國(guó)最早的制堿工藝流程線，具有首創(chuàng)價(jià)值，目前保存完好，工業(yè)特色鮮明；聯(lián)堿區(qū)為我國(guó)自主研究的侯氏制堿法的代表，具有典范價(jià)值；1926年“紅三角”純堿在美國(guó)的費(fèi)城萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)獲得金質(zhì)獎(jiǎng)，被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)進(jìn)步的象征”；第一個(gè)專門的化工研究機(jī)構(gòu)，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)無(wú)機(jī)應(yīng)用化學(xué)、有機(jī)應(yīng)用化學(xué)及細(xì)菌化學(xué)的研究，培養(yǎng)了一批化工人才；先后向巴西、印度、阿爾巴尼亞等國(guó)家轉(zhuǎn)移制堿技術(shù)
主要遺存：1936年啟用的西式辦公樓及別墅五幢；1936年從德國(guó)購(gòu)進(jìn)的循環(huán)壓縮機(jī)一臺(tái)；1936年從美國(guó)進(jìn)口原料建造的硝酸吸收塔及廠房等；；南化三村、六村；碉堡；技術(shù)檔案
入選理由：中國(guó)第一座化肥廠，首任廠長(zhǎng)侯德榜；當(dāng)時(shí)亞洲最大的化工廠，具有世界先進(jìn)水平的聯(lián)合化工企業(yè)，號(hào)稱“遠(yuǎn)東第一大廠”；中國(guó)第一袋化肥、第一包催化劑、第一臺(tái)高壓容器以及第一套合成氨、硫酸、硝酸等裝置，先后創(chuàng)造了30多項(xiàng)“中國(guó)化工之最”；
主要遺存：廠房、煉焦?fàn)t、運(yùn)輸鐵路、皮帶運(yùn)輸通廊、管線、煙囪、冷卻塔、工業(yè)設(shè)備等
入選理由：1959年首都十大建筑配套工程和新中國(guó)成立十周年國(guó)慶獻(xiàn)禮工程；國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的獨(dú)立焦化廠、國(guó)內(nèi)最大的商品焦炭供應(yīng)和出口基地、首都主要能源供給基地；我國(guó)自主研制的第一臺(tái)煉焦?fàn)t；
入選理由：浙江省第一家機(jī)械造紙廠，國(guó)內(nèi)最早的卷煙紙生產(chǎn)廠之一；中國(guó)造紙骨干企業(yè)，不少產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白；在造紙?jiān)现刑砑又駶{，提高卷煙紙?zhí)匦?/p>
主要遺存：鐘樓、公事廳、專家樓、清花間廠房、原棉倉(cāng)庫(kù)等；南通紡織專門學(xué)校舊址、唐閘實(shí)業(yè)小學(xué)教學(xué)樓等
入選理由：中國(guó)近代早期的民族資本企業(yè)之一，民族實(shí)業(yè)先驅(qū)張謇創(chuàng)辦的近代股份制紡織企業(yè)，曾占全國(guó)紗錠總數(shù)的11.9%；張謇隨后在南通興辦一系列工廠、學(xué)校、博物苑和地方事業(yè)對(duì)南通的城市建設(shè)和社會(huì)進(jìn)步起到了巨大的推動(dòng)作用；紡織染傳習(xí)所是我國(guó)最早創(chuàng)辦的紡織高等院校
入選理由：中國(guó)早期最重要的機(jī)器絲綢廠之一，引進(jìn)科學(xué)管理法；自主設(shè)計(jì)制作出我國(guó)第一臺(tái)立繅車
主要遺存：老南門；廠房、庫(kù)房、鍋爐房；紡織設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、蒸汽管道；公館、老院子等
入選理由：抗戰(zhàn)內(nèi)遷企業(yè)，西北地區(qū)歷史上建立最早、規(guī)模和影響較大的現(xiàn)代機(jī)器棉紡織企業(yè)，西安地區(qū)第一座工業(yè)發(fā)電廠
入選理由：周總理親自批準(zhǔn)，“一五”時(shí)期國(guó)家重點(diǎn)興建的項(xiàng)目，廠房為蘇聯(lián)專家設(shè)計(jì)；建筑面積30000多平米的“亞洲第一大廠房”；當(dāng)時(shí)全國(guó)絲綢行業(yè)中規(guī)模最大、技術(shù)先進(jìn)、配套加工能力最強(qiáng)的絲綢印染聯(lián)合企業(yè)，杭州發(fā)展工業(yè)特殊歷史時(shí)期的標(biāo)志之一
入選理由：中國(guó)最早的近代機(jī)制陶瓷企業(yè)，首次引進(jìn)現(xiàn)代灌漿成型技術(shù)，研制成功洋灰瓷，生產(chǎn)出中國(guó)第一件衛(wèi)生瓷、中國(guó)第一塊陶瓷鋪地磚和釉面磚、中國(guó)第一件化學(xué)瓷(坩堝)等
主要遺存：22棟老廠房，煤燒圓窯包、煤燒隧道窯、油燒隧道窯和焦化煤氣窯四代窯爐，各種機(jī)器、設(shè)備、工具；檔案等
入選理由：景德鎮(zhèn)第一家機(jī)械化生產(chǎn)的新型陶瓷企業(yè)，是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代出口瓷的主要生產(chǎn)廠家，出口創(chuàng)匯名列第一，被外商譽(yù)為“中國(guó)皇家瓷廠”
入選理由：20世紀(jì)30年代當(dāng)時(shí)中國(guó)面粉工業(yè)中最大的聯(lián)合工廠，福昕-茂新面粉集團(tuán)約占全國(guó)機(jī)制面粉生產(chǎn)能力的32%，所擁有的資本占全國(guó)私營(yíng)面粉廠總資本的30.5%；被建筑專家稱為“上海民族工業(yè)起源和發(fā)展的標(biāo)本”
入選理由：榮氏家族最早創(chuàng)辦的民族資本企業(yè)之一和中國(guó)早期股份制企業(yè)之一，也是中國(guó)民族工商業(yè)發(fā)祥地的一個(gè)縮影，是研究我國(guó)民族工業(yè)發(fā)展歷史的重要佐證
主要遺存：地下酒窖、“張?jiān)ａ劸乒尽崩祥T頭、“張?jiān)Ｂ贰笔萍皬堅(jiān)５亟缡?892俱樂(lè)部(張弼士故居)及張?jiān)＝饚?kù)、亞洲桶王及清代進(jìn)口橡木桶、板框過(guò)濾機(jī)、蒸餾器、民國(guó)張?jiān)＝鹦歉咴掳滋m地等早期葡萄酒、1912年孫中山“品重醴泉”題詞、1915年巴拿馬萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)獎(jiǎng)牌、1937年解百納注冊(cè)證書(shū)
入選理由：中國(guó)第一個(gè)工業(yè)化生產(chǎn)葡萄酒的廠家；亞洲首座地下大酒窖；1905年建成的地下酒窖是近代亞洲最早、最大的葡萄酒地下酒窖，使用至今；“可雅白蘭地”“紅玫瑰葡萄酒”“瓊瑤漿”“雷司令白葡萄酒”等榮獲1915年巴拿馬萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)金獎(jiǎng)和優(yōu)等獎(jiǎng)狀
主要遺存：綜合辦公樓、釀造生產(chǎn)車間；中國(guó)最早的糖化鍋、煮沸鍋、濾過(guò)槽、發(fā)酵池、一八九六年德國(guó)西門子電機(jī)等老設(shè)備
入選理由：中國(guó)最早的啤酒廠之一；青島唯一一座保存完整的德式工業(yè)建筑；第一張國(guó)際啤酒金獎(jiǎng)證書(shū)，檔案文獻(xiàn)
入選理由：中國(guó)最早的葡萄酒生產(chǎn)地之一，世界第一大山葡萄酒原酒地下貯酒窖；中國(guó)最早的地下酒窖之一；1949年通化葡萄酒和茅臺(tái)一起成為開(kāi)國(guó)大典專用酒
主要遺存：辦公樓、冷庫(kù)；小鐵路、碼頭以及原英國(guó)老板住宅樓；前蘇聯(lián)、英國(guó)、丹麥等國(guó)家的機(jī)器
入選理由：當(dāng)時(shí)南京乃至全國(guó)最大、最現(xiàn)代化的食品加工廠，南京的第一家外資工廠；擁有亞洲“第一冷庫(kù)”，“南京的北極”等稱號(hào)，也是中國(guó)首批鋼筋混凝土建筑；中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)的重要篇章
主要遺存：制糖車間、壓榨車間和成品糖倉(cāng)庫(kù)兩間；斯柯達(dá)生產(chǎn)的部分設(shè)備(助晶箱、桔水罐等)及其他設(shè)備；碼頭；生活社區(qū)
入選理由：中國(guó)第一批機(jī)械化甘蔗制糖企業(yè)，有“中國(guó)甘蔗制糖之父”之稱，廣東乃至中國(guó)制糖業(yè)的骨干企業(yè)之一；從捷克斯可達(dá)公司引進(jìn)全套制糖設(shè)備；首創(chuàng)國(guó)內(nèi)亞磷雙浮法煉糖工藝，采用國(guó)際食糖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)
入選理由：中國(guó)近代第一座近代化水廠；20世紀(jì)30年代遠(yuǎn)東最大水廠；遠(yuǎn)東地區(qū)歷史最長(zhǎng)、供水量最大、設(shè)備最為先進(jìn)的大型水廠；中國(guó)第一家采用地表水源的自來(lái)水廠
入選理由：武漢最早的自來(lái)水廠，是當(dāng)時(shí)武漢最大的公用事業(yè)；水塔是漢口的標(biāo)志性建筑物
入選理由：中國(guó)第一座污水處理廠，亞洲最早的二級(jí)污水處理廠，至今仍在運(yùn)行；采用了當(dāng)時(shí)國(guó)際上剛剛發(fā)明的活性污泥法的二級(jí)生化處理工藝，至今仍完全采用該工藝，被稱為“活的污水處理博物館”
主要遺存：辦公樓、快濾池、會(huì)議室、加氯間、混水機(jī)室、貨棧、沖洗水塔；部分供水設(shè)備等
入選理由：國(guó)內(nèi)第一座完全由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造，且工藝水準(zhǔn)具備世界領(lǐng)先水平的水廠，借鑒當(dāng)時(shí)歐美各國(guó)先進(jìn)的給水技術(shù)和管理方法，由中國(guó)人自行設(shè)計(jì)，自行施工，不但出廠水質(zhì)良好，而且制水工藝堪與當(dāng)時(shí)國(guó)外水平相當(dāng)
主要遺存：廠房、兩臺(tái)德國(guó)西門子·舒克公司制造的240千瓦水輪發(fā)電機(jī)和德國(guó)海登海姆的伏依特公司生產(chǎn)的水輪機(jī)
入選理由：中國(guó)大陸第一座水電站；第一座德國(guó)西門子240千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組仍在正常運(yùn)轉(zhuǎn)
入選理由：中國(guó)第一家官辦公用電氣事業(yè)，民國(guó)時(shí)期“全國(guó)模范電廠”，杭州閘口電廠、上海楊樹(shù)浦電廠共稱為江南三大發(fā)電廠；解放南京時(shí)的渡江第一船”-“京電”小火輪“出自該廠；解放后江蘇省裝機(jī)容量最大，華東電網(wǎng)的主力骨干發(fā)電廠，承擔(dān)了江蘇省三分之一的發(fā)電任務(wù)
入選理由：是我國(guó)最早的大型水力發(fā)電廠，當(dāng)時(shí)亞洲最大的水電站；亞洲第一高壩；亞洲最大的水力發(fā)電組；蓄水形成的松花湖是當(dāng)時(shí)全國(guó)最大的人工湖，現(xiàn)為東北地區(qū)最大的人工湖；修建中死亡數(shù)千中國(guó)勞工
主要遺存：水壩、電站；蓄水形成的人工湖是當(dāng)時(shí)世界上第二、亞洲最大的人工湖
入選理由：鴨綠江上第一座電站，解放后由中朝兩國(guó)共建共管，是聯(lián)結(jié)中朝兩國(guó)人民友誼的紐帶
入選理由：中國(guó)第一座鋼筋混凝土連拱壩，亞洲第一座連拱壩，世界第三座，有新中國(guó)第一壩之稱；由中國(guó)工程師自己設(shè)計(jì)施工具有當(dāng)時(shí)國(guó)際先進(jìn)水平的大型連拱壩；用砂箱為支座的半圓拱滑升鋼模殼
入選理由：156項(xiàng)之一，一五時(shí)期中國(guó)最大的水利樞紐工程，黃河上第一個(gè)大型水利樞紐工程；汪胡楨“格箱式澆筑法代替柱狀法”
入選理由：我國(guó)第一個(gè)大功率發(fā)射臺(tái)，第一個(gè)對(duì)國(guó)際廣播電臺(tái)，第一個(gè)對(duì)臺(tái)灣廣播電臺(tái)，第一個(gè)使用自己設(shè)計(jì)架設(shè)最高塔的電臺(tái)；當(dāng)時(shí)中國(guó)最大的中短波發(fā)射中心，進(jìn)行過(guò)我國(guó)最早的長(zhǎng)距離無(wú)線電通訊，最遠(yuǎn)達(dá)歐洲和大洋洲；中華人民共和國(guó)成立的消息由此發(fā)出
入選理由：中國(guó)歷史最長(zhǎng)、規(guī)模最大的印鈔廠，中國(guó)第一家采用雕刻鋼版凹印工藝印制紙幣的官辦印鈔企業(yè)，也是中國(guó)最早印制郵票的企業(yè)，為十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)印制了貨幣；在中國(guó)印鈔業(yè)最早應(yīng)用復(fù)色印刷機(jī)
主要遺存：包豪斯風(fēng)格廠房；倉(cāng)庫(kù)；軌道、蒸汽機(jī)車；煤氣發(fā)生器；東德制機(jī)器設(shè)備、精密儀器、辦公設(shè)備等；大量文獻(xiàn)、親歷人、影像資料
入選理由：156項(xiàng)之一；集當(dāng)時(shí)全東德的電子工業(yè)力量，包括技術(shù)、專家、設(shè)備生產(chǎn)線完成了這項(xiàng)帶有烏托邦理想的盛大工程；新中國(guó)建設(shè)的第一個(gè)大型現(xiàn)代化元件廠，他的開(kāi)工生產(chǎn)標(biāo)志著中國(guó)終于有了自己的電子元件工業(yè)，建筑規(guī)模為當(dāng)時(shí)亞洲最大，中國(guó)第一顆的許多關(guān)鍵元件和第一顆人造衛(wèi)星的許多重要零部件均產(chǎn)于此；我國(guó)半導(dǎo)體材料、半導(dǎo)體器件、人工水晶最早投入工業(yè)生產(chǎn)的廠家之一；產(chǎn)量最高時(shí)元件產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的1/4，軍品的1/2；為數(shù)眾多的包豪斯風(fēng)格廠房世界罕見(jiàn)；中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)改造為藝術(shù)區(qū)的典范
主要遺存：上星站、爆轟試驗(yàn)廠、地下指揮中心；生產(chǎn)、加工設(shè)備，檢測(cè)儀器；鐵路、廠房、住宅、社會(huì)文化活動(dòng)中心等；大量檔案文獻(xiàn)，親歷人
入選理由：中國(guó)第一個(gè)核武器研制、生產(chǎn)、試驗(yàn)基地；研制成功了中國(guó)第一顆和氫彈
主要遺存：洞室、道路、導(dǎo)洞、支洞、隧道及豎井等；主廠房、反應(yīng)大廳、反應(yīng)大鍋、中央控制室等；電機(jī)、控制設(shè)備等
入選理由：三線工程之一，中國(guó)第二個(gè)核原料工業(yè)基地，號(hào)稱“世界第一人工洞體”；中國(guó)第一臺(tái)原子能發(fā)電廠；中國(guó)唯一解密核反應(yīng)堆
主要遺存：完整的火箭、衛(wèi)星測(cè)試、發(fā)射設(shè)施；衛(wèi)星發(fā)射中心場(chǎng)史展覽館、革命烈士陵園；垂直總裝廠房-亞洲最高的單層建筑；5020發(fā)射工位、138工位、載荷總裝廠房、發(fā)射測(cè)試站、主副著陸場(chǎng)等
入選理由：中國(guó)創(chuàng)建最早、規(guī)模最大的綜合型導(dǎo)彈、衛(wèi)星發(fā)射中心，世界三大發(fā)射場(chǎng)之一；先后完成了中國(guó)的第一枚地對(duì)地導(dǎo)彈發(fā)射、第一次導(dǎo)彈核武器試驗(yàn)、第一顆人造地球衛(wèi)星、第一顆返回式人造地球衛(wèi)星、第一枚遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈、第一次“一箭三星”、第一次為國(guó)外衛(wèi)星提供發(fā)射搭載服務(wù)、第一艘載人飛船等.